Aceite de motor especial Driven GP-1 30 para rodaje (6 cuartos)

• años 70
• años 80
• años 90
• años 2000

• 150/2.5
• 242/4.0
• 258/4.2

• Jeep - Cherokee
• Jeep - CJs
• Jeep - CJ-8 Scrambler
• Jeep - Comanche
• Jeep - DJ-5
• Jeep - Grand Cherokee
• Jeep - Grand Wagoneer
• Jeep - J10
• Jeep - Wagoneer
• Jeep - Wrangler

Formulado con aceite base de grado premium de Pensilvania combinado con el paquete de aditivos de alto zinc (ZDDP)/bajo detergente de Driven, ofrece un equilibrio químico sinérgico, produciendo una protección mejorada durante el rodaje. Formulado para proteger los motores de taqué plano, de válvulas en cabeza y de rodillos durante el proceso crítico de rodaje, el GP-1 reduce el desgaste del motor al tiempo que promueve un sellado adecuado de los segmentos del pistón. El GP-1 Break-In 30 no requiere ZDDP adicional ni aditivos para rodaje, y puede utilizarse tanto para la puesta a punto en dinamómetro como para el uso inicial en la calle. Viscosidad típica de SAE 30.

Es bueno para pruebas de potencia máxima en dinamómetro, una noche de carreras o hasta 400 millas en la calle.

Procedimiento de rodaje adecuado:

El aceite de rodaje de Driven tiene un contenido muy alto de ZDDP (típicamente 2800-3000 PPM de ZDDP) pero también es muy bajo en detergente. El detergente contrarrestará la capacidad del ZDDP para adherirse y proteger la pieza necesaria. Esto se debe a que el ZDDP y el detergente son ambos tensioactivos, compiten por el mismo espacio. En un motor nuevo, solo se desea que el ZDDP forme protección antidesgaste sin que el detergente lo limpie, por así decirlo.

Utilice el aceite de rodaje durante los primeros 30 minutos - Cambie el filtro/aceite y reemplácelo con aceite de rodaje para eliminar los metales de desgaste y los lubricantes de montaje - haga funcionar aprox. 400 millas con aceite de rodaje - Cambie el filtro y reemplace el aceite de rodaje con su aceite Driven Racing Oil habitual.

El aceite de rodaje Driven GP-1 30W solo debe usarse para el rodaje del motor. Este aceite de motor NO CUMPLE ninguna de las especificaciones actuales de API u OEM para aceites de motor, ya que está formulado específicamente para el rodaje del motor.

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